4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023上海國際車展正式開幕。作為今年全球首個(gè)A級(jí)車展，此次上海車展受到業(yè)界高度關(guān)注。

在本屆車展上，我們攜手【鳳凰網(wǎng)汽車】共創(chuàng)聯(lián)合專訪間，【汽車維基】創(chuàng)始人、CEO關(guān)囡與多位車界大咖深入探討，聆聽他們關(guān)于對(duì)于如何“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”的真知灼見。

(資料圖片)

其中，2023上海國際車展開幕，星途汽車攜星紀(jì)元ES、ET及瑤光PHEV等4款新能源車型參展，【汽車維基】與【鳳凰網(wǎng)汽車】在車展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合采訪了 星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根。

黃招根表示：“本屆上海車展經(jīng)過了疫情幾年，是最近三年來規(guī)模最大、展示車型最多的一次車展，我也感覺到了是海外對(duì)于國內(nèi)汽車行業(yè)關(guān)注度非常高的一次車展。”

在新車規(guī)劃方面，他表示：“今年是星途產(chǎn)品的‘大年’，其中有全新一代追風(fēng)，三季度會(huì)推出全新一代凌云，星紀(jì)元ES也將在四季度推向市場(chǎng)，另外瑤光C-DM也將在今年下半年上市。”

以下為訪談?wù)?

關(guān)囡： 各位鳳凰網(wǎng)汽車的網(wǎng)友大家好，這里是“2023上海車展——汽車維基和鳳凰網(wǎng)汽車的聯(lián)合專訪間”。我是汽車維基創(chuàng)始人關(guān)囡，今天我們特別有幸邀請(qǐng)到了星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根黃總，先請(qǐng)您介紹一下此次品牌的參展亮點(diǎn)。

黃招根： 本屆上海車展經(jīng)過了疫情幾年，是最近三年來規(guī)模最大、展示車型最多的一次車展，我也感覺到了是海外對(duì)于國內(nèi)汽車行業(yè)關(guān)注度非常高的一次車展。

上午在星途的展臺(tái)，發(fā)現(xiàn)展臺(tái)上有將近一半的關(guān)注是海外關(guān)注，是海外媒體和海外經(jīng)銷商，此次是奇瑞集團(tuán)四大品牌聯(lián)合參展，全品牌一共帶來了12款新能源車型。此次星途展臺(tái)，全部帶來的都是新能源車型，也是奇瑞集團(tuán)首次以新能源產(chǎn)品面向外界。

此次星途帶來了剛剛發(fā)布了星紀(jì)元ES和ET，這幾天星紀(jì)元?jiǎng)倓偘l(fā)布之后關(guān)注度非常高，在各大平臺(tái)上的熱度都是進(jìn)入前五名的關(guān)注度。

另外，我們還帶來了瑤光PHEV，瑤光搭載了集團(tuán)最新的3.0PHEV混動(dòng)系統(tǒng)，搭載了奇瑞第五代發(fā)動(dòng)機(jī)，是專門為混動(dòng)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也搭載了三檔DHT變速箱，另外在電池、續(xù)航里程、智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)、自動(dòng)駕駛方面，都代表著奇瑞集團(tuán)最高水平和最新技術(shù)。

攬?jiān)履壳暗慕K端情況非常好，每天的訂單情況將近100臺(tái)，做到這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的SUV，每天訂單在100臺(tái)左右，應(yīng)該說是非常可喜的局面。

而且，攬?jiān)轮麂N的價(jià)位，消費(fèi)者選購的車型是22萬和23萬那款，實(shí)際上今年3月份星途平均售價(jià)已經(jīng)做到了17.89萬，隨著4月份全新攬?jiān)玛懤m(xù)交付，星途的平均售價(jià)可能會(huì)超過18萬，做到將近20萬的水平。

關(guān)囡： 請(qǐng)黃總披露一下，今年下半年有哪些新車上市？

黃招根： 今年是星途產(chǎn)品的“大年”，下半年會(huì)推出全新一代追風(fēng)、瑤光C-DM，還有三季度推出全新一代凌云，四季度推出星紀(jì)元ES。

目前經(jīng)銷商的信心非常高，新加盟的經(jīng)銷商每月將近20家，我們現(xiàn)在的銷量走勢(shì)也非常好，今年4月份比3月份大概會(huì)有30%-40%的增長(zhǎng)，很可能會(huì)做到8000臺(tái)-10000臺(tái)，在目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么大的壓力情況下，星途品牌今年的走勢(shì)確實(shí)表現(xiàn)非常好。

關(guān)囡： 面對(duì)如今的市場(chǎng)環(huán)境，如何讓星途的定位更高端、更突出？

黃招根： “技術(shù)星途”是指要整合奇瑞集團(tuán)全球資源來實(shí)現(xiàn)奇瑞的品牌向上，要把星途品牌打造成奇瑞的奧迪、奇瑞的雷克薩斯，這是我們董事長(zhǎng)對(duì)于我們這個(gè)品牌的要求，也是我們整個(gè)集團(tuán)對(duì)于奇瑞品牌向上的戰(zhàn)略目標(biāo)，所以公司會(huì)把奇瑞集團(tuán)全球的資源、包括未來最新的技術(shù)、黑科技，我們準(zhǔn)備全球開發(fā)的新技術(shù)都會(huì)優(yōu)先放在星途上面，優(yōu)先選擇搭載在星途產(chǎn)品上面進(jìn)行上市。

比如，CDC電磁懸掛系統(tǒng)，就是首先搭載在瑤光上面的，包括全新一代攬?jiān)麓钶d了奇瑞聯(lián)合科大訊飛自主開發(fā)的23揚(yáng)聲器帶主動(dòng)降噪功能的，也是搭載在全新的攬?jiān)律厦娴摹?

今天上午在奇瑞集團(tuán)的發(fā)布會(huì)上，我們也發(fā)布了未來星途星紀(jì)元ES和ET，將在主銷車型上面全面的搭載空氣懸架等等。這些新技術(shù)、新科技，未來都要率先應(yīng)用在星途品牌上面。

“國潮星途”我覺得是迎合目前中國國人的自信、國潮的興起，我們要把中國的文化、中國的價(jià)值觀、中國強(qiáng)大的制造能力，要推向海外，要很自信的推向海外，所以我們星途可能也是國內(nèi)很少的在海外的售價(jià)，海外的銷量超過國內(nèi)的品牌。

我們未來在海外市場(chǎng)上不光要輸入我們的產(chǎn)品，輸入我們的品牌和技術(shù)，我們也要輸入我們的價(jià)值觀，輸入我們的生活方式，我們用中國自主高端品牌來參與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)囡： 如果星途有“人設(shè)”，您覺得這是一個(gè)什么樣的人？

黃招根： 奇瑞是理工男，我們希望星途骨子里的基因和血液還是奇瑞理工男，但是我們希望星途品牌更年輕、更有活力，希望他是一個(gè)為中產(chǎn)階級(jí)打造的科技潮男，更有活力、更潮的一個(gè)品牌。

關(guān)囡： 在星途的新能源方面，奇瑞將帶來哪些幫助？

黃招根： 我們4月7號(hào)在北京的水立方發(fā)布了奇瑞集團(tuán)整體的新能源戰(zhàn)略，未來奇瑞堅(jiān)定不移的向新能源轉(zhuǎn)型，成為具有全球領(lǐng)先的科技出行公司，這是我們公司的整體戰(zhàn)略。

在這種戰(zhàn)略布局下，星途品牌是奇瑞集團(tuán)打造的自主高端品牌，所以公司把中高端的E0X平臺(tái)資產(chǎn)注入到星途。

E0X平臺(tái)是奇瑞集團(tuán)歷時(shí)近5年時(shí)間，投入了近60億資金打造的一款中高端智能純電平臺(tái)，這款平臺(tái)在技術(shù)上是非常領(lǐng)先的，也是整合了奇瑞最新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和電池電機(jī)電控“三電”方面的技術(shù)打造的平臺(tái)。

這款平臺(tái)不光在國內(nèi)要銷售，也是未來進(jìn)入歐盟市場(chǎng)主要的平臺(tái)產(chǎn)品。在這一塊，公司也是堅(jiān)定不移的要把星途打造成自主的高端，所以注入了E0X平臺(tái)的系列產(chǎn)品。

我們?cè)谛峭緝?nèi)部叫“星途品牌旗下的星紀(jì)元系列產(chǎn)品”，同時(shí)，星途的新能源布局在各個(gè)賽道上都有布局，帶寬也比較寬。

實(shí)際上，中國汽車工業(yè)經(jīng)過近20多年的發(fā)展，我們正在處于一個(gè)快速的上升期。打造自主高端品牌，是我們很多人的夢(mèng)想，向上之路確實(shí)壓力很大，也很艱辛，但是我覺得隨著國潮的興起，國人更加先進(jìn)，隨著中國大國制造業(yè)的崛起，中國一定會(huì)出現(xiàn)自主高端品牌，甚至?xí)霈F(xiàn)世界級(jí)的高端品牌，而在這個(gè)過程中，星途將貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

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